IND9R86 контроллер для взвешивания вагонов в движении без расцепления

Проведение технических  операций во время процедуры статического взвешивания грузов требует довольно много времени, что может повлиять на пропускную способность, например,  железнодорожной станции или пункта погрузки или разгрузки.
Для участков с высокой интенсивностью грузопотоков компания METTLER TOLEDO  рекомендуеn динамический способ взвешивания.
Для этого предназначен весовой контроллер IND9R86,  устанавливаемый  в комплекте с вагонными весами для динамического взвешиванияи. Такой состав оборудования   позволяет в автоматическом режиме взвешивать состав в движении при скорости до 10 км/ч.
 Вес каждого отдельного вагона измеряется без расцепления состава. Весовой контроллер IND9R86 позволяет выявлять перегруженные вагоны и   включать при обнаружении перегрузки автоматическую сигнализацию. Благодаря уникальным адаптивным алгоритмам весовой контроллер IND9R86 способен автоматически определять тип вагона, цистерны, локомотива.
Контроллер IND9R86 также определяет и учитывает остановку и реверс движения состава на весах,  после чего взвешивание продолжается в штатном режиме.

Специальные цифровые фильтры учитывают «механические шумы», связанные с влиянием сцепок, подъездных путей, ветровых нагрузок и других факторов, и производят динамическую корректировку веса в зависимости от скорости состава, положения вагона в составе и направления движения.
При определении веса каждого вагона контроллер автоматически выбирает метод взвешивания,  дающий наиболее достоверный результат.  В сложных весовых системах наивысшая точность работы весового контроллера IND9R86 достигается при расчете несколькими методами.
Определение нагрузки от каждой оси вагона осуществляется несколько раз при различных положениях вагона относительно весовой платформы. Это позволяет более точно определить постоянную составляющую веса.
С контроллером IND9R86,  подключенным к автоматизированной сети управления  данными на  предприятии, можно работать в удаленном режиме: обновлять программное обеспечение, снимать и анализировать данные.
Контроллеры динамического взвешивания IND9R86 в сочетании с вагонными динамическими весами от компании METTLER TOLEDO обеспечивают возможность автоматизированного взвешивания железнодорожных составов в процессе их прохождения по весам на скоростях до 10 км/ч.
Значения масс отдельных вагонов и суммарное значение массы определяются без расцепления состава. Идентификационные данные вагонов, считываемые с РЧИД-меток, включаются в результаты взвешивания. Контроллер сохраняет в памяти и позволяет выводить на печать результаты взвешивания составов любой длины, в том числе, содержащих несколько сот вагонов, и может хранить данные о сотнях составов
Отличительные особенности и преимущества:

• 
  Необслуживаемый режим работы  -взвешивание и сбор данных осуществляются в автоматическом режиме; присутствия оператора не требуется
  
• 
  Ручной режим работы – удобный интерфейс Windows® позволяет управлять взвешиванием поездов, вводить данные и выводить на печать отчеты, используя стандартную клавиатуру и мышь
  
• 
  Взвешивание в статическом или динамическом режиме  – одна и та же система позволяет осуществлять динамическое взвешивание в необслуживаемом режиме и статическое взвешивание в ручном режиме управления, что обеспечивает дополнительную гибкость в эксплуатации
  
• 
  Интерфейс РЧИД-меток AEI – система автоматически включает данные, считанные с вагонных РЧИД-меток системы AEI в результаты взвешивания
  
• 
  Эффективные функции хранения и передачи информации базы данных  -- – информация о сотнях составов может храниться в базе данных MS Access® или другой OLEDB/ODBC-совместимой базе данных, локальной или установленной на подключенном к сети удаленном компьютере. Для обмена данными с удаленными узлами могут использоваться беспроводные, оптоволоконные или телефонные линии.
  
• 
  Интеграция с MES- или MRP-системами предприятий  – поддерживаемые протоколы передачи данных включают TCP/IP, последовательный интерфейс и полевые шины ПЛК (EtherNet/IP™, Allen Bradley RIO, ControlNet™, Device-Net™, Profibus®).
  
• 
  Обнаружение обратного движения и разгрузка  - – обеспечение точного и полного взвешивания состава даже в случае изменения направления его движения, например, при выполнении операций разгрузки
  
• 
  Удаленный контроль и управление системой  - – возможность предупреждения машиниста с помощью портативной радиостанции или сигнальных огней о различных нарушениях, например, превышении допустимой скорости или превышении допустимой массы вагона, а также возможность переключения системы в режим взвешивания с помощью портативной радиостанции или другого устройства ввода.
  
• 
  Расширенные функции диагностики  - – при использовании совместно с датчиками веса METTLER TOLEDO DigiTOL®, терминал IND9R86 обеспечивает локализацию потенциальных отказов на уровне конкретного датчика веса, что позволяет принять необходимые меры еще до фактического возникновения отказа.
  
• 
  Новые системы и модернизация существующих систем  - - терминал IND9R86 может использоваться как в новых системах, так и при модернизации уже существующих объектов с использованием платформенных весов и датчиков веса от METTLER TOLEDO или других марок.
  
• 
  Сертификат NTEP HB44  обеспечивает возможность коммерческого применения.