Компания "National Instruments" (США) предоставила специалистам центра исследований транспорта из университета в городе Остин (штат Техас ) новый измерительный стенд и новую технологию тестирования в реальном времени вновь разрабатываемых радиоэлектронных средств для современных автомобилей, работающих с радио-сигналами на миллиметровых длинах волн.
Сотрудники компании "NI" обладают большим опытом в области проектирования и создания тестовых измерительных платформ, которые позволяют инженерам и научным работникам решать сложнейшие технические задачи. Этот опыт широко востребован на многих промышленных предприятиях в СШм и по всему миру.
Тем не менее, администрация компании "NI" стремится к расширению числа своих партнеров в области внедрения своих наработок в областях современного производства и отраслевых конструкторских и исследовательских центрах. Недавним достижением в этом направлении стало объявление о новом партнерстве компании "NI" с инициативной группой университета города Остин, штата Техас, занимающейся электронными системами для новых транспортных средств, способных автоматически оценивать ситуацию во время движения (Situation-Aware Vehicular Engineering Systems – SAVES).
В компании "NI" была разработана конструкция и методика работы для специального испытательного стенда, работающего в реальном времени с сигналами миллиметровых длин волн (mmWave), что обеспечивает ускорение исследований в области проектирования и выпуска автоматизированных и беспилотных автомобилей. Этот испытательный стенд, предоставленный компанией "NI" в распоряжение университетских исследователей, будет играть ключевую роль в продвижении новых проектов в области беспилотного управления транспортом.
Использование оборудования стенда и методики испытаний предоставит исследователям из университета г. Остин больше возможностей сконцентрироваться на вопросах, связанных с поиском решения проблемы обеспечения ультранизкой временной задержки при обработке сигналов, с задачей разработки новых радиолокационных устройств и блоков для анализа получаемых данных.
В частности, специалистами компании "NI" была разработана специальная технология для современных автоматизированных систем помощи водителю (ADAS) и метод тестирования средств связи в диапазоне 76-81 ГГц. Эти решения основаны на использовании технологии mmWave интерфейса от "NI" и применении недавно выпущенного векторного трансивера NI PXIe-5840 (VST) второго поколения.
Конструкция нового испытательного стенда позволяет использовать платформу LabVIEW и встраиваемые измерительные PXI-системы для моделирования оборудования радара и программно-аппаратного тестирования опытной модели по определению скорости реагирования сетевых каналов связи между распределенными датчиками и центром обработки данных, размещаемыми в автомобиле. Высокая скорость и абсолютная точность приема- передачи информации по этим каналам очень важны для повышения безопасности и надежности будущих беспилотных автомобилей.
"Новое тестовое решение ADAS NI предоставляет исследователям уникальные возможности для определения важных характеристик вновь разрабатываемых автомобильных радаров и упрощает подходы к процессу тестирования новых конструкций, с учетом возможных вариантов расширения полосы частот для регистрируемых RF-измерений" - говорит Stefano Concezzi, вице президент NI по глобальной автомобильной инициативе.
- "Подход специалистов компании "NI" к разработке конструкции испытательного стенда, основанный на открытой программно-аппаратной платформе, позволяет успешно тестировать и аттестовать новую автомобильную электронику. Этот стенд помогает инженерам быстро адаптировать свои разработки для решения проблем, связанных с новыми конструктивными схемами радаров и с увеличением сложностей, возникающих в процессе объединения в кдиное целое нескольких датчиков и электронного решающего устройства, способного, к тому же, к углубленному обучению.
Открытая модульная платформа нового испытательного теста "NI" сокращает время проектирования и тестирования ADAS компонентов, снижает капитальные затраты на оборудование и общую стоимость владения средствами программно-аппаратного моделирования и системами тестирования для ADAS".
Члены команды SAVES, (инициативная группа исследователей по беспроводным коммуникациям и сетям (WNCG) из университета города Остин), тесно сотрудничает с центром исследования проблем транспорта (CTR), имеющегося при этом учебном заведении, для увеличения функциональных границ новых инженерных систем в перспективных автомобилях.
Это сотрудничество включает в себя поиск решений технических задач, возникающих при объединении нескольких потоков данных: от большого числа датчиков, от устройств классификации степени важности полученных данных для обеспечения технической безопасности и управления общим трафиком движения, а также, создание путей для обеспечения максимальной пропускной способности информационных каналов при передаче данных.
Компании "NI", "Huawei"(КНР) и центр информационных технологий компании TOYOTA (Япония) являются тремя членами-основателями группы SAVES. В то время, как исследовательский проект компании Huawei концентрируется на установлении связи и показателях эффективности перевозок, проект TOYOTA фокусируется на позиционной полуавтоматической юстировке диаграммы направленности, разработке новых моделей низкочастотных радаров и прототипировании.
"Деятельность исследовательской группы SAVES из университета города Остин выводит компании-основатели на разработку и выпуск новых технических решений, получаемых от использования преимуществ систем беспроводной связи, новейших элементов сенсорной и автомобильной техники", - сказал Robert W. Heath Jr., директор группы SAVES и профессор факультета электротехники и вычислительной техники школы инженерии Cockrell в университете города Остин.
"Новое решение - испытательный измерительный стенд ADAS от NI дополняет другое оборудование, имеющееся в университете, в том числе, и прототип "NI mmWave" - системы беспроводной связи в реальном времени, и три испытательных автомобиля, оснащенных радиолокаторами, лидарами, видеокамерами и DSRC радиостанциями для проведения технических испытаний".
Чтобы узнать больше о , посетите erfpfyye. страницу сайта компании.
Об университете в городе Остин.
Это - ведущее учебное заведение целой системы Техасского университета, которая состоит из девяти академических университетов и шести медицинских институтов штата. Университет в городе остин входит в число крупнейших и лучших исследовательских университетов страны, он является домом для более 51 000 студентов и 3000 преподавателей.
Университет города Остин входит в двадцатку лучших государственных университетов по версии журнала «U.S. News & World Report» и , кроме того, входит в список "топ-10" национального рейтинга ведущих учебно-исследовательских центров США.
