Бразилия, 13 августа 2021 г.
"Будущее с нулевыми выбросами углерода" - под таким девизом компания Embraer вышла на этап начала цикла летных испытаний своего полностью электрического демонстрационного самолета. Новый летательный аппарат создан на базе легкого одномоторного самолета "EMB-203", который в 2004 году стал первым в мире летптельным аппаратом на возбновляемых источниках энергии (этанол).
Новый летательный аппарат создан на базе легкого одномоторного самолета "EMB-203". Проект самолета был разработан с целью оценки новых технологий и решений, которые обеспечивают на 100% экологически чистую тягу. Демонстрационные испытания проходят на заводе компании Embraer в Гавиау-Пейшоту, штат Сан-Паулу, Бразилия.
Это еще один многообещающий шаг в успешном научно-техническом сотрудничестве, которое объединило компанию Embraer и двух известных поставщиков решений для электромобильной отрасли: предприятий WEG (производитель электромоторов) и EDP (компания из электроэнергетической сферы).
Стратегия открытых инноваций ускорила разработку необходимых инновационных технологий, необходимых для повышения параметров энергоэффективности в самолетах будущего. Это повышение возможно за счет использования в конструкции самолетов будущего электрических силовых установок.
Мощность, производительность, контроль, терморегулирование и безопасность эксплуатации были основными характеристиками, которые оценивались на этапе первых пилотируемых полов. Цель эксперимента состоит в том, чтобы проверить в реальных условиях полета все результаты, полученные в процессе компьютерного моделирования, на стадиях лабораторных испытаний и наземных испытаний, которые проводились со второй половины 2019 года.
«Первый полет электро-самолета всегда с нулевым уровнем выбросов представляет собой важный вклад разработчиков проекта в процессы энергетической трансформации в этом секторе», - сказал Луис Карлос Аффонсо, вице-президент по вопросам развития технологий и корпоративной стратегии компании Embraer.
«Компания стремится к поиску новых решений, которые сделают авиацию в будущем более энергоустойчивой. Разработанные в результате инновации будут играть ключевую роль в достижении успеха на этом пути».
В рамках технологического сотрудничества компаний партнеров в данном проекте были использованы:
система электрической трансмиссии от WEG
набор аккумуляторов, разработку которых профинансировала компания EDP,
концепция и конструкция планера от легкого самолета EMB-203 Ipanema компании Embraer.
В 2004 году модель EMB-203 уже была зафиксирована, как первый в мире самолет, официально сертифицированный и серийно выпускаемый для работы на топливе из возобновляемых источников (этанол).
Компания Embraer создала постоянную программу технологического развития, которая позволила: повысить эффективность летно-технических характеристик выпускаемых самолетов, снизить потребление топлива и уровень вредных выбросов парниковых газов.
Исследования в области электрификации авиации являются частью более широких усилий предприятия по изучению нового поколения возобновляемых источников энергии и перехода к будущему с чистыми или вообще нулевыми выбросами углерода.
Знания, полученные в ходе испытаний электрического демонстрационного самолета, позволят специалистам компании Embraer разрабатывать инновационные продукты в соответствии с постоянным поиском устойчивого будущего.
Это в полной мере относится и к другим проектам компании, например, к проекту VTOL - разработка электрического самолета с вертикальными взлетом и посадкой.
( по материалам сайта embraer.com)
ппп
