Аккумуляторы VRLA ( сокращееное обозначение от английского словосочетания Valve Regulated Lead Acid , означающего Клапанно-Регулируемые Свинцово-Кислотные аккумуляторы) обладают одной, характерной для этого типа изделий технической особенностью - отсутствием необходимости долива воды в течение всего срока службы и практически полным отсутствием выделения газов (водорода и кислорода) – продуктов электролиза воды, входящей в состав электролита этих изделий.
Поэтому, группу аккумуляторов типа VRLA, нередко называют герметизированными или необслуживаемыми ИП (источниками питания) . Тем не менее, следует отметить, что не существует сколько нибудь сложной технической системы полностью автономной в своем функционировании, без участия человека.. Пусть и незначительное по объему затраченного времени и технических средств, регулярное обслуживание все же необходимо - прежде всего это регулярный визуальный осмотр, протирание элементов от пыли, подтяжка с электрических соединений и контроль параметров работы.
С учетом вышеизложенного, специалисты компании "Энерогометрика" рекомендуют познакомиться и применять специальную систему мониторинга аккумуляторных батарей Pilot PBAT.
Система мониторинга VRLA аккумуляторов Pilot PBAT контролирует в режиме реального времени:
напряжение аккумуляторных батарей,
процесс зарядки и уровень разрядки батарей,
сопротивления,
температуру электролита,
состояние работоспособности,
режимы работы батарей.
Система Pilot PBAT предлагает дополнительные алгоритмы измерения, без разряда большим током и применение бесконтактных методов измерения.
Интеллектуальная встроенная система контроля определяет режим включения и работы аккумуляторных батарей, определяет статуса холостого хода аккумуляторных батарей, поддерживает переключение режима “Работы/Сна” для достижения низкого потребления. Возможно использование кольцевой топологии сети при подключении датчиков тока.
Коммутация внутри кольца образует двухцепочную структуру, для обеспечения стабильности связи..
Подключение и управление системой контроля VRLA аккумуляторов Pilot PBAT осуществляется с помощью интерфейса Ethernet и способствует эффективному интегрированию оборудования в любую среду.
При обслуживании аккумуляторных батарей с помощью системы контроля Pilot PBAT оператором системы используются: электронные журналы архивов данных и событий
управление звуковой сигнализацией тревожных событий,
программный генератор отчетов анализа произошедших отказов.
Система мониторинга аккумуляторных батарей Pilot PBAT состоит из следующих аппаратных блоков:
модуля шлюза,
модуля сигнала,
модуля сбора,
модуль блока батарей,
датчиков Холла,
датчиков влажности и температуры.
Функции системы мониторинга аккумуляторных батарей – Pilot PBAT:
Поддерживает мониторинг 2 В и 12 В аккумуляторных батарей.
Поддерживает мониторинг как одной группы, так и группы из 240 аккумуляторных батарей.
Максимальное измеряемое напряжение в группе к 0-600В
Измеряемый ток -1000A…+1000A
Гибкая установка, масштабирование для отраслей где требуется высокое требования к надежности: таких как финансовая, железнодорожная, телекоммуникационная, электроэнергетическая, перерабатывающая.
Аппаратный состав системы Pilot PBAT:
PBAT-802: стетофон для аккумуляторной батареи 2 В
PBAT-812: стетофон для аккумуляторной батареи 12 В
На сайте компании "Энергметрика" можно познакомится с подробной презентацией о работе и преимуществах системы контроля VRLA аккумуляторов -Pilot PBAT и другими дополнительными материалами.